Ремонт квартиры не предполагает замены труб или радиаторов. Но что, если старая облупившаяся чугунная батарея портит общий вид вашей отремонтированной комнаты? Нанесение новой эмали поверх старой краски недопустимо, так как это только подчеркнет рельеф радиатора, сформированный годами краски. Единственный способ превратить чугунного монстра в полноценную деталь интерьера — содрать с радиатора старую краску, загрунтовать и перекрасить. Читайте дальше, чтобы узнать, как это сделать.
Подготовка и выбор способа
Существует множество рекомендаций, как снять старую краску с металла. Но не все они одинаково полезны. Есть три основных метода.
- химическая стирка
- Химическая очистка-механическая очистка; химическое удаление; механическое удаление; термическая обработка.
- Каждый метод подробно объясняется позже. А пока о подготовке к очистке радиатора.
Почистите и покрасьте отличную батарею после окончания отопительного сезона. Горячая батарея не будет эффективно очищать, а новая краска не будет высыхать равномерно и вскоре отслоится от металлической поверхности. Кроме того, работать с горячими нагревателями по-прежнему весело.
Какой бы метод удаления старой краски с металла вы ни выбрали, вам потребуется приобрести некоторые материалы и инструменты. Все, что вам нужно, это металлический шпатель, жесткая проволочная щетка и тряпка. В идеале очистку поверхности батареи нужно производить сразу после подготовки стены или пола к ремонту. Однако, если вы поздно вспомнили об этом шаге, рекомендуется накрыть хотя бы часть комнаты, которую вы убираете, газетой или плотной пленкой. Это пригодится в любом случае. Пыль, струи горячего воздуха и едкие растворители, которые легко впитываются новыми обоями, одинаково вредны для реставрации.
Конечно, лучше снять аккумулятор со шланга и выпустить воздух, прежде чем очищать старую краску (или, что еще лучше, отпескоструить радиатор, чтобы сделать эту работу). Но мы не считаем такой утопический вариант. Однако независимо от того, работаете ли вы в помещении или на открытом воздухе, необходимо защитное снаряжение. В первую очередь перчатки, конечно же, из плотной ткани, а если вы работаете с химией, то из резины. Кроме того, если у вас есть респиратор и хорошие очки, все будет в порядке. Помните, эти вещи необходимы независимо от того, как вы удаляете старую краску.
ВНИМАНИЕ!Перед очисткой радиатора тщательно очистите его от пыли и удалите шпателем отставшие чешуйки краски.
Как с помощью химии удалить старую краску с батарей
Сегодня в любом хозяйственном магазине на вопрос: «Как снять старую краску с металла», вам предложат несколько химических составов с разной степенью агрессивности. Все чистящие средства делятся на два типа: аэрозольные продукты и жидкие продукты. Классические чугунные радиаторы удобнее обрабатывать аэрозолем. Распылительную насадку можно провести между ребрами аккумулятора намного проще, чем специальной щеткой. Однако плоские батареи также можно мыть влажной стиркой.
Не все пятна можно вывести обычным порошком. Я покажу вам, как удалить пятна от бананов.
Узнайте, как стирать шерстяное одеяло, чтобы оно оставалось мягким, здесь.
Метод очистки будет практически таким же. Нанесите очиститель на поверхность радиатора и подождите 5-15 минут. Вы увидите, как краска начнет набухать и сжиматься под действием растворителя. С помощью шпателя или жесткой щетки удалите эту неровность и протрите ее тряпкой. После удаления всей краски промойте батарею водой с мылом и дайте ей высохнуть.
ВНИМАНИЕ!Если вы используете жидкую смывку, не наливайте ее в пластиковую емкость.Вынимать состав из заводской упаковки можно только кистью. В крайнем случае налейте немного в стеклянную емкость и выбросьте в мусорное ведро.
Нет ничего проще, чем удалить старую краску с металла специальным средством для удаления краски. Однако нюанс немного другой. Во-первых, оба эти соединения обладают высокой коррозионной активностью. Работайте только в хорошо проветриваемом помещении и в средствах индивидуальной защиты. Обязательны защитные очки и противогаз, а на руки необходимо надеть две пары резиновых и резинотканевых перчаток. Обычные резиновые перчатки для стирки быстро изнашиваются.
Токсичность растворителя – большой минус. Но еще больше беспокоит то, что смывка действует только на поверхностный слой лакокрасочного покрытия. Если вы хотите удалить всю краску с батареи, которая красилась 10 лет подряд, вам придется повторить один и тот же процесс очистки 10 раз. А это занимает много времени, стоит денег и может нанести вред вашему здоровью. Однако для металлических изделий, окрашенных тонкой пленкой, метод очень подходит.
Между частями чугунных радиаторов отопления имеются резиновые прокладки, концы которых часто видны снаружи. Такие прокладки после стирки разрушатся, что приведет к протечке аккумулятора. Поэтому стыки деталей лучше не обрабатывать растворителями.
Способ удаления старой пленки краски, прилипшей к металлу, при нагревании
В Интернете есть много инструкций о том, как использовать строительный фен для снятия старой краски с аккумулятора. Теоретически предполагается, что под потоком горячего воздуха краска начнет нагреваться и отделяться от поверхности металла. Вздутую и размягченную краску следует удалить шпателем или такой же жесткой кистью.
На практике этот метод оказывается гораздо менее эффективным, чем в теории, и причина кроется в обычной физике. Отслаивание пленки краски на дереве и т. п. происходит быстро из-за большой разницы в теплопроводности между краской и подложкой. Древесина нагревается медленно, а краска нагревается быстрее, поэтому начинается расслоение. Но как удалить старую краску на металле, если она нагревается одновременно с краской? С помощью фена даже на максимальной мощности эмаль можно снять только там, где она уже отслоилась от поверхности батареи.
Вот что делать, если на ваш балкон залетел голубь.
Нажмите здесь, чтобы узнать, как стирать куртку.
Как убрать следы клея с ткани Момент, смотрите здесь: //o4istote.ru/udalenie-pyaten/ubrat-klej-odezhda/.
Сложный вариант обработки радиатора – обдув. Гораздо мощнее фена, нагревает краску почти до точки кипения. Затем он начинает гореть со всевозможными последствиями, такими как запах, копоть и вредные газы. Также в целом работа с открытыми источниками огня в доме довольно опасна. Если вы используете этот метод, рекомендуется извлечь аккумулятор и проветрить его. Теперь давайте не будем забывать о респираторе и противопожарной защите дома.
Механическая очистка радиаторов от старой краски
Это не значит, что механическая очистка краски от аккумуляторной батареи — самый простой способ. Но чрезвычайно эффективен. Суть такова: «Соскоблить старую краску с радиатора любым способом». Что касается того, как очистить старые побитые краской трубы, то здесь обычно нет ничего сложного. Острым шпателем соскребите покрытие с трубы снизу вверх. Таким образом, гладкие трубы хорошо очищаются. Тем не менее, рельефные радиаторы могут представлять проблему.
Осмотрите все электроинструменты в вашем доме, прежде чем удалять старую краску с аккумулятора. Подходящие приложения включают шлифовальные машины, шлифовальные машины, дрели и мощные отвертки. Даже если у вас есть перфоратор, работающий в режиме сверления, вы можете его использовать. Присоедините к инструменту насадку, наденьте на себя защитные очки и трубку и на умеренной скорости очистите аккумулятор от краски. Хотя этот процесс очень пыльный, он позволяет очистить металл от старых покрытий всего за несколько часов.
ВНИМАНИЕ!Не забудьте открыть окна помещения и должным образом запечатать двери, ведущие в другие помещения, перед машинной очисткой.
Что касается перфоратора, то некоторые мастера рекомендуют для отрыва краски перфоратором использовать насадку шпателя. В принципе, это больше работы, чем чистка щеткой, но это тоже метод. Однако старые батареи следует использовать с осторожностью, чтобы не повредить корродированные трубки. С другой стороны, многообещающим соседям, скорее всего, не понравится концерт оркестра, так что хорошей идеей будет заранее предупредить их о том, что будет дальше. Разумеется, это относится к любому методу очистки аккумулятора. Отслоение краски приводит к тому, что трубы начинают вибрировать, и шум передается по всему стояку. Впрочем, остальные методы все же не саркастичны по сравнению с перфоратором.
Не используйте чистящие средства, пока не снимете старую краску с металла хорошей дрелью или щеткой!Остатки растворителя вместе с засохшей красочной пылью разлетаются по комнате и становятся медленно действующим ядом.
Прежде чем окончательно решить, как снять старую краску с радиатора, подумайте, нужно ли очищать всю поверхность радиатора до металла. Может быть достаточно соскоблить все видимые кусочки краски шпателем и наждачной бумагой вокруг него, чтобы выровнять поверхность. Соскоблить толстый слой старой краски позволит обычная наждачная бумага. Даже при полном удалении краски поверхность чугуна не может быть идеально гладкой из-за особенностей этого материала, поэтому необходима обработка поверхности для улучшения адгезии краски. Для большинства косметических ремонтов не требуются агрессивные химикаты или специальные инструменты, достаточно небольшого отшелушивания.
старый радиатор
