Продолжая тему принятия душа в унитазе с привязанным сиденьем. Есть несколько предложений и фото. Мы сообщим вам, когда она будет завершена. Вопрос «Как принять душ в поезде?» также волновал нашу команду на курсах водителей легковых автомобилей. Вы должны работать с людьми в течение нескольких дней, так что вы должны правильно одеться. Однако оставалось загадкой, что делать в путешествии на несколько дней.
Нет душа, нет кондиционера
Я слышал, что в служебном вагоне есть душевая, которой может пользоваться кондуктор. Успокоился, но ненадолго. То есть перед выходом на работу и перед тем, как отправиться в свою первую личную поездку в качестве водителя.
Опубликовано в приложении «Япуракар»
Да, дизайн штабного автомобиля следующего поколения требует душевых кабин. Однако в результате обучения я получил квалификацию 3-го разряда, поэтому летом попал в обычный поезд с не только душевой, но и кондиционером и сухим шкафчиком (такой вагон будет эксплуатироваться на минимум еще 6 лет). ). Проблему отсутствия душа пришлось решать самой.
Я принял душ по дороге
Самая сложная ситуация в том, что на дальнемагистральных маршрутах нужно устраивать «душ» вдоль линии после каждого обслуживания. На таких маршрутах кондуктор обычно может находиться на борту одного транспортного средства вместе или двух транспортных средств с тремя людьми, а во время перерывов может решать бытовые вопросы.
Опубликовано в приложении «Япуракар»
Буш 6791 2019-10-23 19:10:01 #Ответить
В старых автомобилях… ответ «ни в коем случае».
Спустить воду в туалете!
Таран Тюль 14 2019-10-23 23:35:58 #Ответить
Например, между Воронежем и Новосибирском 6 дней (туда-обратно). В старой машине сиденья привязаны и можно увидеть старомодный туалет с перилами и кроватями. Из 12 часов работы 6 часов должен быть перерывом, с временем поесть, привести вещи в порядок, помыться при необходимости и поспать по возможности. В условиях старого вагона душ жутко неудобен и долгий драгоценный отдых уходит в никуда.
Как дела? Часть съемных приспособлений в автомобиле представляет собой емкости объемом около 8 литров. Горячая вода-титан, холодная-в системе. Я использую смесь горячей воды и воды. Некоторые люди предпочитают мыть голову прямо из-под крана холодной водой. Этот способ подходит для людей, которых беспокоят сквозняки и перепады температур, когда на улице жарко.
Опубликовано в приложении «Япуракар»
Если вам все же нужна горячая вода, вам нужно несколько раз вынуть ее из титана и смешать в тазу. В среднем для полноценного мгновенного душа требуется 3-4 выдвижных ящика и расходуется около 30 литров воды.
Пассажиры в поезде на полном ходу в поезде, поэтому каждый раз, когда вы принимаете новую дозу, вам приходится одеваться и доставать горячую воду из туалета. За это время туалеты уже переполнены (население плацкарт 54) и ничего не остается, как ждать.
Опубликовано в приложении «Япуракар»
В ванной можно принять душ, поливая воду прямо на пол. Есть отверстие, через которое может выходить вода. Зимой туалет закрывают для охлаждения, но его также можно открыть. После себя каждый раз вытираю все насухо. Так что на то, чтобы принять душ, у меня ушло около часа. После этого ждал четырехчасовой отдых. Вставайте за 30-40 минут до работы, чтобы подготовиться к новой работе. Вы можете быть не очень довольны, но держите его в чистоте.
Души на станциях и туалеты
Если время перерыва и длинная остановка совпадают, вы также можете пойти в платный душ в здании вокзала.
В пункте разворота (терминале) кондуктор обычно принимает душ в вагоне традиционным способом или пользуется штатным вагонным душем, если таковой имеется. Со своим удостоверением вы можете пройти в чужой водительский резерв (куда вы приехали в свое жилье), расписаться в бортовом журнале и пользоваться душем в номере, если он есть.
В точке формирования (станция, где собираются поезда) ваша жизнь немного улучшится. Большой пассажирский гараж имеет подсобное помещение с общим душем. Могут быть очереди и ограниченное время в пути, но это уже другой вопрос.
Помимо душевых, в комнатах отдыха длительного пребывания (например, в общежитиях) также есть утюги, фены и стиральные машины. Нет никакой гарантии, что все это есть где-то, а где-то нет.
Душ редко требуется в небольших формированиях. Оборот поезда не такой большой, и кондуктор возвращается, подает поезд, подписывает маршрут, возвращается к следующему повороту и так далее. «
